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工业型隔膜压缩机

简要描述:工业型隔膜压缩机主要应用于高纯和危险气体的压缩、充瓶、气体传输和氢气燃料电池汽车,在压缩过程中无污染、无泄露。Newport 压缩机有单级和多级,流量范围从0.1到680立方米/小时,最大出口压力可达200兆帕。Newport可根据用户的需要,选择合适型号压缩机,以满足用户的需要。 金属膜片将气体和液压油系统隔离,从而保证气体的纯度,对气体无任何污染。

  • 产品型号:0-5A/B系列
  • 厂商性质:生产厂家
  • 更新时间:2024-01-12
  • 访  问  量:504

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详细介绍

品牌Newport Superpressure应用领域化工,石油,能源,航天,综合

工业型隔膜压缩机主要应用于高纯和危险气体的压缩、充瓶、气体传输和氢气燃料电池汽车,在压缩过程中无污染、无泄露。Newport 压缩机有单级和多级,流量范围从0.1到680立方米/小时,最大出口压力可达200兆帕。Newport可根据用户的需要,选择合适型号压缩机,以满足用户的需要。 金属膜片将气体和液压油系统隔离,从而保证气体的纯度,对气体无任何污染。

最大出口压力

最大流量(400RPM)

标准配置电机功率

44.8MPa  (6500psig)

3 m3/h    (2.00cfm)

1.5kW   (2hp)

103.5MPa   (15,000psig)

14.0m3/h  (8.00cfm)

4.0kW   (5.0hp)

103.5MPa   (15,000psig)

14.0m3/h  (8.00cfm)

4.0kW   (5.0hp)

103.5MPa   (15,000psig)

85.0m3/h  (50.0cfm)

7.5kW   (10.0hp)

103.5MPa   (15,000psig)

85.0m3/h  (50.0cfm)

7.5kW   (10.0hp)

206.8MPa   (30,000psig)

152.0m3/h   (90.00cfm)

22.4kW  (30.0hp)

103.5MPa   (15,000psig)

152.0m3/h   (90.00cfm)

30.0kW  (40.0hp)

206.8MPa   (30,000psig)

166.0m3/h   (98.0cfm)

38.0kW  (50.0hp)

51.7MPa  (7,500psig)

166.0m3/h   (98.0cfm)

38.0kW  (50.0hp)

103.5MPa   (15,000psig)

187.0m3/h   (110.0cfm)

55.0kW  (75.0hp)

68.95MPa   (10,000psig)

680.0m3/h   (400cfm)

150.0kW   (200.0hp)


工业型隔膜压缩机隔膜式压缩机的优点:

1. 隔膜压缩机无污染:金属膜片组把工艺气体与液压油和润滑油部分隔离开,确保气体纯净。

2. 膜压机无泄漏:压缩机膜头采用静态“O"环密封,O"型环材质为Buna N、Teflon、Kalrez,Aflas或者合成的弹性材料制成,使用寿命长,无动态密封,保证气体压缩时无泄漏

3. 金属隔膜压缩机耐腐蚀:压缩机膜头由316L不锈钢制成,膜片采用301不锈钢材质.,同时也可根据压缩气体的种类,选用其他的材料,以防止压缩机气体对压缩机的腐蚀。

4. 紧固扭矩小:“O"型圈密封,可减小法兰螺栓紧固扭矩,减少停工维护时间。

5. 高效的泄漏检测体系:Newport的泄漏检测体系可以很快的检测到由于膜片和膜密封失效引起的泄漏。所有的泄漏气体都被保留在压缩机膜头设备中,避免了环境或工艺气体污染,节省了清理操作费用。

6. 容积效率高:Newport的隔膜式压缩机余隙容积小,每级的压缩比最高可达到15:1。

7. 进口隔膜压缩机膜片寿命长:膜片的使用寿命是膜式压缩机的主要设计基础,当压缩机的机械设计、压力和容积等性能均达到要求,金属膜片寿命将决定压缩机的可靠性,可靠的膜片将减少维修费用,提高产量。Newport精确设计膜腔,严格控制膜腔的轮廓,减小膜片的应力,同时中间膜片带有TEFLON衬层,减少膜片间的摩擦,提高膜片寿命。

工作原理:

隔膜式压缩机是两个系统的结合——液压油系统和气体压缩系统。金属膜片将两个体系的隔离开。

气体压缩体系:气体压缩系统包括三层金属膜片和气体进口和出口阀。

液压油系统:液压油系统包括一个由电机驱动的曲轴、活塞和连杆,通过活塞往复运动,产生液压油压力,推动底层膜片向气体侧运动,从而压缩气体,将气体排出。液压系统的另一个组件是自动液压油注射泵、液压油止回阀和液压油压力控制阀,保证液压油系统在压缩循环过程中一直处于充满液压油状态,同时在压缩机长时间停机并重新启动时,为液压油系统提供快速的液压油填充。在压缩工程中,液压油止回阀将液压油和注射油泵隔离开,防止液压油回流,同时压力控制阀控制液压油压力,从而形成液压油系统的压力。

1. 当活塞处于最底部时,液压系统被自动注射油泵注入液压油,气体在入口压下通过入口止回阀进入膜腔,把膜片推动到膜腔的底部。膜腔被充满气体,当曲轴旋转,活塞从底部向顶部移动,液压油系统压力升高,当液压油压力达到压缩气体压力时,膜片向腔体的顶部移动,压缩气体。

2. 当膜腔内的气体压力达到出口止回阀背压时,出口止回阀打开,气体排出,液压系统压力继续增加,膜片继续向顶部移动,确保最大限度地气体排量和效率,当膜片已经地进入腔体顶部,活塞继续运动到最顶部,此时,液压油压力继续升高,打开液压油压力控制阀,液压油返回曲轴箱,液压油压力控制阀的设定压力比出口压力高(通常为出口压力的1.1-1.15倍),因此可保证气体的出口压力达到设计值,此时,压缩循环完成,活塞开始向底部移动。

3. 当活塞向底部移动时,余隙气体和吸入气体推动膜片向腔体的底部运行,整个循环完成。



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